在“双碳”战略推进、技术革命爆发与全球产业链重构的多重驱动下，中国工程机械企业正站在转型升级的十字路口，行业变革的浪潮已经来临，谁能在新一轮洗牌中抢占先机？

　　中国工程机械市场已从增量时代步入存量时代。全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海指出，我国工程机械主要产品保有量超 900 万台，市场规模持续扩张，预计 2025 年突破 1500 亿元，二手市场潜力巨大。

　　随着近年来东盟国家的建筑和土木工程不断增加，使得其对二手机需求旺盛。以挖掘机为例，

　　2024年我国二手挖掘机出口出口量达12万台，首次超过新机内需（10.05万台）和新机出口（10.06万台），较2020年前年均不足1万台的规模实现跨越式增长，标志着行业正式进入 “存量出海”时代。

　　这一转变不仅缓解了国内设备保有量过高的压力，更开辟了中国品牌全球化布局的新蓝海。海外新兴市场的需求爆发是这一风口的重要支撑。在东南亚、中东、非洲等工业化加速地区，基建缺口巨大，对高性价比设备需求旺盛。

　　但当前工程机械二手设备市场起步晚、发展不规范，存在标准体系不完善、信息不对称、流通效率低、再制造标准不统一等问题，阻碍二手车流通及产业高质量发展。为此，有关部门和业内人士也在努力寻求解决方案。

　　2024年4月8日，湖南省市场监管局、海南省市场监管局共同批准发布了《工程机械出口二手机维修及再制造通用技术要求》地方标准。该标准不仅填补了国内工程机械二手机维修及再制造出口领域地方标准缺失的空白，也是湘琼两省首例跨区域开展共同立项、审查、发布的标准合作典范。相信随着未来越来越多的相关标准的颁布实施，将推动我国二手机出口产业向规范化、规模化、环保化发展。2025年两会期间，单增海也就二手设备提出了相关建议。

　　在 “双碳”战略背景下，绿色化成为工程机械高质量发展的底色。2024年全年共销售电动装载机11220台，同比增长212%，全年渗透率为10.4%。电动叉车、升降工作平台等产品同样增长显著。

　　工程机械电动化绝非简单的动力置换，而是一场围绕应用场景的系统性革新。广西柳工机械电动产品与技术研究院副院长张强一语道破行业转型本质。目前，国内头部企业已实现全品类产品电动化布局，电动装载机在港口装卸、矿山运输等场景展现出显著优势。

　　中联重科智能高机电动化渗透率已超90%；徐工机械新能源产品收入同比增长26.76%，其中新能源装载机收入增长近2倍……当前电动工程机械的整体渗透率仍有待提升，未来发展空间巨大。BCG预测，我国纯电动工程机械市场将在2025-2026年达到爆发点，到2035年渗透率或将达到30%。

　　再制造技术作为绿色转型的另一支柱，正迎来政策风口。5月22日，工信部印发《关于开展再制造机电产品典型应用案例推荐工作的通知》，加速推动再制造产业发展。湖南省2024年底率先出台《促进工程机械再制造体系改革方案》，以“标准筑基、品牌突围”双轮驱动，为产业转型探路。

　　智能化技术的快速渗透，为工程机械行业带来了全新的发展机遇。5G、AI 与工业互联网的深度融合应用，为工程机械行业比如矿山装备的无人化、少人化发展提供了技术支撑。

　　在产品的智能化方面，5G网络的高速率、低时延、大连接特性，使得设备之间的数据传输更加及时、准确，能够实现对矿山装备的实时远程控制；AI技术则赋予设备自主决策和智能分析的能力，通过对大量数据的学习和分析，设备可以根据不同的工况自动调整工作参数，提高工作效率和安全性。

　　工程机械设备的智能化，极大地提升了其作业效率。在甘肃S28线灵台至华亭高速公路一期工程中，柳工首例水稳标准施工工艺无人机群作业应用案例实现。这些设备搭载北斗定位系统，通过传感设备收集环境信息并上传至基站，根据参数规划最优作业路径、速度和碾压次数。3台设备仅需1人控制，显著提升了施工效率和质量，减少了人力成本。

　　此外，还有工程机械设备生产过程的智能化。比如中联智慧产业城实现平均每6分钟下线分钟制造一辆起重机。三一重工已有33座灯塔工厂建成达产，其中北京桩机工厂和长沙18号工厂获得全球“灯塔工厂”认证。海外智能工厂布局也在加速，三一重工在印尼成功建立首座海外“灯塔工厂”，实现全网络连接和少人化生产，将中国智能制造标准复制到海外。

　　当前，海外市场正成为中国工程机械行业的发展重点。2024年，中国工程机械累计出口额3826.49亿元，同比增长8.87%。尽管出口增速有所放缓，但提高海外市场份额和产品毛利率仍为多数企业发力点，多家企业境外收入占比达到50%以上，比如中联重科2024年境外收入233.80亿元，同比增长30.58%，境外收入占比提升至51.41%，同比提升13.37%。

　　2025年出口市场依然保持稳定增长，1-4月我国工程机械出口金额为180.7亿美元，同比增长9.01%；挖掘机作为工程机械行业的代表产品，其出口表现与整体行业趋势吻合，1-4月出口34405台，同比增长9.02%。

　　然而2025年开局以来，全球贸易保护主义抬头，欧美地区贸易壁垒高筑，地缘政治冲突不断，中国工程机械出口面临价格竞争力降低、成本压力与潜在风险加大等挑战，国际贸易风险仍需警惕。

　　对此，中国工程机械企业需针对海外不同市场的特点制定相应策略，尤其是关注新兴市场带来的广阔机遇。根据世界银行数据，2025年“一带一路”共建国家基建投资需求将达1.8万亿美元，占全球新增需求的28%。其中交通基建（港口、铁路）占比35%，集中于东南亚（越南、印尼）及中东欧（波兰、匈牙利）；能源基建（光伏、风电）占比30%，西亚、北非（沙特、阿联酋）因减碳目标加速项目落地。

　　尽管在短期内我国工程机械出口面临增速放缓压力，但长期来看仍处于“扬帆启航”阶段，工程机械企业应通过技术迭代、区域深耕、服务升级，从单一设备供应商转型为全生命周期服务商，最终占据产业价值链更高端。

　　站在产业变革的关键节点，中国工程机械应以行业风口为支点，以技术创新为内核、以全球视野为格局，在存量盘活与增量创造中寻找平衡，方能在全球工程机械的新一轮洗牌中引领变革，让 “中国智造” 成为全球产业链的核心参与者。

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