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　　小狐梳理9个新盘的车位去化情况发现，超五成的去化率低于10%（基于佛山住房网的网签数据进行预估，仅供参考）。

　　保利锦鲤堂悦、粤海拾桂府、泷景花园、时代全球创客小镇等去化率低于10%。

　　以时代全球创客小镇为例，地下一层有291个车位可售，195个车位已备案，显示已签约的车位仅有4个。

　　万科世纪灯湖·瑧府有76个车位显示可售，79个车位已被预定，230个车位已签约。

　　小狐整理禅桂部分新盘的车位售价发现，价格差异较大，单个车位的价格区间从6万到51万不等。

　　其中东建明德城车位建面约12㎡，售价约10-18万，子母车位建面约25㎡，售价约21万。

　　位于石湾板块的保利秀台天珺，出售的车位类型有三种，分别是标准车位、机械车位与子母车位。

　　标准车位建面约12-14㎡，总价约24-45万，子母车位则为45-53万。

　　鹏瑞三龙湾壹号的车位类型更丰富，分为标准车位、侧方车位、加大车位等6种。

　　价格方面，标准车位总价约22-40万，双拼车位则为53-63万，而三拼车位的总价最高达百万。

　　万科世纪灯湖·瑧府的标准车位总价在19-41万之间，子母车位总价约36-38万。

　　Kaiyun的用户回馈和满意度如何？

　　整体来看，禅城、南海24个新盘的车位总价大部分都在10万以上，其中建投恒福壹号、鹏瑞三龙湾壹号等的总价超过20万。

　　车位去化率低的原因主要有供需失衡、投资属性减弱、贬值快、机械车位体验差等。

　　目前，佛山新推出的楼盘，车位比大多都能达到1:1以上，如保利锦鲤堂悦的车位比为1:1.15，万科璞悦山为1:1.1，保利秀台天珺则为1:1.4，鹏瑞三龙湾壹号的车位比高达1:1.5。

　　去年全市新增14个立体停车库，新增停车位约12万个，完成47个老旧小区的停车治理，落地18个共享停车示范项目。

　　早些年，因稀缺性，车位成为热门的投资产品，但随着市场逐渐饱和，车位的租金回报率持续走低。

　　有业主算过一笔账，倘若他花10万买车位，每月租金300-400元，起码要21年才能够回本。

　　如今大部分人都认为“租比买更划算”，因此在预算有限的情况下，业主一般会优先选择租车位。

　　一位卓越浅水湾的业主表示，小区车位刚开售时要20多万一个，如今已经降到10万/个，直接缩水一半。

　　值得一提的是，车位销售与地段息息相关，对于核心地段的优质新盘来说，车位往往供不应求，提前售罄。

　　然而，对于绝大多数楼盘而言，车位作为大宗的改善产品，需要面临较长的去化周期。

　　内容显示，佛山商品车位可与商品房同步销售，开放商不得捆绑销售车位，销售现场显著位置公示拟出售商品车位的数量、价格、分布图等公开信息。

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